阿根廷空军司令证实，正在积极鞭策采购 2 架波音 KC-135 空中加油机，此举将径直拓展阿根廷 F-16 斗争机的作战半径。
在接管《军事区域》网站采访时，阿根廷空军咨询长古斯塔沃 · 哈维尔 · 巴尔韦德准将明确申诉了采购打算："在加油材干方面，跟着 F-16 的到位，2 架 KC-135 将用于扶助这些斗争机，赋予更远的航程。"他还提到，手脚运输力量全体强化的一部分，还将增购巴西航空工业公司的 ERJ-140 支线客机。
KC-135 是好意思国空军加油体系的主力平台，这是一种基于波音 707 客机研制的四发喷气式加油机，大约在高空、高速条目下为受油飞机输送燃油。阿根廷已肃穆初始采购行径，通过"停机坪到停机坪"（即"热移动"）机制提交了最多 2 架 KC-135 的采购苦求，这意味着阿根廷将径直从好意思国空军现役机队中收受加油机，而非通过传统的新造采购面目取得。巴尔韦德阐述干系经由正在进行中，当今正恭候飞机可用性评估及必要谋划责任的完成。
阿根廷从丹麦采购的斗争机，是数十年来空军作战材干最进军的一次升级。但是，莫得空中加油扶助的斗争机，2026世界杯赛事竞猜中国官网作战界限势必受限于自己载油量。KC-135 的引入，将把 F-16 从一款具备区域禁锢材干的斗争机，调养为大约在南好意思洲乃至南大泰西遍及空域实践而已作战投送的平台。这些恰是阿根廷国防规画中必须推敲的计谋地舆要素，包括福克兰群岛（马岛）、巴塔哥尼亚海岸及南极邦畿左近区域。
天然 KC-135 的主要任务是空中加油，但里面还不错搭载 37 吨的货品，在次要任务中也能充任具备计谋运输材干的平台。这对阿根廷空军意旨紧要，因为在多年前波音 707 机队退役后，永久缺少计谋空运材干。当今的运输机编队仅依赖一架波音 737 和依然超负荷使用的 C-130 机队。2 架 KC-135 将规复阿根廷多年来缺失的止境一部分而已、大载荷空运材干，开云体育且无需另设挑升运输机采购阵势。
不外，机源可取得性仍是影响本事表的不细目要素。KC-135 机队在人人界限内需求蓬勃，况兼这种需求还在加快增长。近期针对伊朗的打破走漏，好意思国空军在而已作战中高度依赖加油机力量，这种高强度使用也压缩了可供转让的机体数目。与此同期，秘鲁已阐述采购 24 架 F-16C/D Block 70 斗争机，并相通鞭策加油机采购打算，从而成为可用 KC-135 机源的另一竞争者。阿根廷的苦求已插足列队序列，但恭候部队正在变长。
阿根廷给与的"停机坪到停机坪"叮咛机制与传统对外军售有所不同，这种各异既影响托福本事，也影响飞机气象。在"停机坪到停机坪"中，采购国收受的是好意思国空军现役飞机，这意味着这些飞机带有入伍记载，而非全新出厂。这种机制的上风在于，一朝有飞机可用，托福速率更快；但不细目性在于，好意思国空军何时大约在不影响自己作战材干的前提下开释具体机体，这一决定富足取决于好意思方。
对阿根廷而言，KC-135 的采购意旨不仅在于填补某一项具体材干空缺。频年来，在预算受限与机队逐渐退化的配景下，阿根廷空军一直在系统性重建其空中力量。F-16 采购是最引东说念主瞩倡导一步开云kaiyun(中国)，而 KC-135 则是严容庄容的下一环，将手脚赋能平台，使这些斗争机实在具备性能倡导所甘愿的计谋遮蔽界限。
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